Это не только хороший выбор для очистки трубопроводов, но и хороший помощник для крупных заводов, чтобы справиться с канализацией, жирной грязью и сточными водами. Кроме того, иногда это может даже использоваться для очистки ручьев.
Помимо сосания, очистки и дноуглубительных канализационных линий, этот комбинированный вакуумный грузовик обладает другими преимуществами. Первый заключается в том, что его передовая система фильтрации циркуляции канализации может переработать отсосные сточные воды, что экономит большую часть воды. Второе преимущество состоит в том, что использование воды в переработке может помочь сократить время добавления и заливки воды, что значительно повысит эффективность работы.
Этот канализационный вакуумный грузовик в основном состоит из шасси, танка,
вакуумная система,
Система высокого давления, система вождения, система утилизации воды, гидравлическая система и электрическая система.
Это должно принять Роро.
Мы можем предоставить вакуумные вакуумные вакуумные вакуумные вакуумные грузовики.
Производительность канализационной капитальной корпорации Isuzu:
1. Он включил вакуумные сточные воды, очистку высокого давления, рециркуляцию воды, большой держатель свинга с гидравлическим всасывающим всасыванием, автоматически убирающееся чистящие воды с длиной 120 м и гидравлическую систему вождения в один кузов.
2. Это может увеличить коэффициент использования воды на 100%, и путем постоянной переработки воды она может иметь больше канализации на целых 175%, чем у других подобных грузовиков
3. Он имеет на 50% повышенную эффективность работы и на 30% выше загрузки.
4. Этот канализационный вакуумный грузовик может принимать непрерывные вакуумные всасывающие работы.
5. Он имеет высокоэффективную систему очистки для очистки сточных вод.
6. Осадок, снятый этим грузовиком, может соответствовать высоким экологическим стандартам.
Основные характеристики
| Модель грузовика |
Всасывание сточных вод Isuzu |
| Модель |
|
Ql1100tkary |
| Размер автомобиля |
(Мм) |
6800 × 2000 × 2350 |
| A/D угол |
|
20/16 |
| F/R Hang |
(Мм) |
1015/1525 |
| Общая масса |
(Кг) |
6495 |
| Оценка масса |
(Кг) |
4000 |
| Снаряженная масса |
(Кг) |
2050 |
| максимальная скорость |
(км/ч) |
98 |
| Оси |
|
2 |
| колесная база |
|
3815 |
| Загрузка колеса |
|
1805/2690 |
| Стальная пружина № |
|
3/3+2 |
| Шина нет |
|
6 |
| Размер шин |
|
7.00R16 8pr |
| Передний протектор |
|
1504 |
| Задний протектор |
|
1525 |
| Двигатель |
Модель |
Евро 4 двигатель |
| Мощность |
96 |
| Лошадиная сила |
130 л.с. |
| Танкер |
Столовая танкер |
2000gallons |
| Я сузу приводит к гибели для канализации |
Маслянистый сепаратор воды, сепаратор воздушного вода, специальное вакуумное всасывающее насос, объемный объем давления, трубопроводная система, всасывающая трубка, проточный клапан, вакуумный бак, связь (в качестве окна навоза), автоматический клапан анти-верфки эти детали эти части |
| Больше танкерного оборудования |
| Я сузу приводит к гибели для канализации |
Насос Vane Rotor с 4-направленной стоимостью |
| Вакуумный насос |
| Всасывающий диаметр |
108мм |
| Водяной насос высокого давления |
Бентианский бренд |
| сборка |
Сепаратор нефтяной воды, |
| газовой сепаратор, |
| Гидравлическое самоогруженное устройство, |
| Специальный вакуумный всасывающий насос, |
| Таблица объема давления, |
| Система сети труб, |
| Аспирационный катетер, |
| Гравитационный клапан, |
| Вакуумный бак, разъем (в зависимости от окна навоза), |
| Автоматический клапан анти-верфки, |
Система промывки воды
Бренд: Woma
Тип: 185 ARP-GGG
Поток/насос: ± 406 л/мин
Максимальное давление: ± 180 бар
Требование к мощности: ± 135 кВт
Линия привода: гидравлически управляется с 2 -го выхода PTO на коробке передач. В основном размерные и адекватно защищены для безопасной работы.
Насос, насос, задействован и отключен от основной панели управления.
Функции безопасности: насос, насос, будет автоматически отключаться на минимальном уровне воды.
Результат водоснабжения: емкость ± 3000 л, включенную в бак охлаждающей воды.
Заполнение устройства, переполнения и дренажа предвидят необходимые клапаны и быстрые муфты.
Лань предвидит.
Стекло на уровне воды с муфтами вверху и снизу для целей очистки.
Низкоуровневое обнаружение воды в резервуаре для воды.
Всасывающий шланг: длина 20 м, изготовленная в нержавеющей стали с гибкой трубкой и предвидится с помощью фильтра с водой и необходимых изоляционных клапанов.
Шланг давления: канал давления может быть подключен к системе подачи воздуха грузовика, чтобы взорвать всю воду в случае температуры ниже 0 °.
Устройство по регулированию давления вручную с ручным управлением с переполнением в резервуар для воды.
Стоимость шланга: 200 м. Длина очистки. Выполнено в нержавеющей стали, фиксированный задний монтированный,
поворачиваясь на 180 °
Водил гидравлическим мотором.
Стучение с ручной работы, намоточная на автоматической (Spring System)
Предвидение с рычагом управляемого шарикового клапана.
Силовая взлет
Шасси должно быть оборудовано по вашим расходам:
-: 1 PTO на коробке передач с двойными розетками:
o: 1 выход для вождения вакуумного насоса
o: 1 выход для управления необходимыми гидравлическими насосами
-: Все розетки могут работать одновременно, когда это необходимо при полном спросе на власть.
-: Точное исполнение ВОМ должно быть определено вместе с нашим техническим отделом.
Вакуумный бак
Форма: цилиндрическая в форме резервуара с U-сечением внешних кольца жесткости.
Материал: нержавеющая сталь, класс A240-316L (1.4404 ACC DIN)
Емкость: ± 5000 литров
Перегороды: никто не предвидел.
Толщина стены: ± 6 мм
Толщина головы: ± 6 мм (торисферические головы)
Проектное давление: FV и 4,0 бар.
Рабочее давление: -0,9 барнига
Tipping Ram: передняя овладельца с поддержкой безопасности для легкой работы под заставленным резервуаром.
Лань: 1 из люка, расположенной на верхней центральной линии ствола.
Безопасность избыточного давления: разрывной диск [графит] монтируется с помощью избыточного сходного клапана, арестователя пламени и датчика давления
Проход: алюминиевая проходная дорожка с низким уровнем до человека, с жестко фиксированной поручкой, доступной по лестнице.
Вентиляционный клапан: 80 -миллиметровый клапан бабочки из нержавеющей стали, пневматически работающий с основной панели управления, на майке.
Загрязненный желоб: сзади, чтобы защитить шасси, на задней панели будет установлен канал из нержавеющей стали.
Рекламные доски: установлены по обе стороны бочки. Доски для алюминия, окрашены.
Задняя дверь: полная дверь с гидравлическим открытием и тяжелыми регулируемыми петлями. Нет порога, потому что дверь на дверь находится на том же уровне, что и пол бака.
Безопасность: гидравлические контрольные клапаны с автоматической проверкой и механическим удержанием в верхнем положении.
Механизм блокировки: дверь заблокирована гидравлическими зажимами.
Печать: положительное уплотнение с резиновым уплотнением в неопрене.
Индикатор содержания: с помощью плавающего шарика из нержавеющей стали внутри резервуара и указывающей стрелки снаружи.
Когда бак заполнен, всасывающий канал закрыт автоматически, а сигнал рога активируется. С помощью переключателя простоя вы все равно можете опустошить шланги всасывания.
Впускной клапан: один из 150 -мм шарикового клапана, бренд BV, с ручной работой. Клапан, чтобы быть в стали с шарной из нержавеющей стали и уплотнениями PTFE. Расположен в основе задней двери. Подпорная труба установлена на линию входа с подходящим изгибом. Завершение в 6 -дюймовом мужском соединении с пустой крышкой.
Выходной клапан: один из 150 -мм шарикового клапана, бренд BV, с ручной эксплуатацией. Клапан, чтобы быть в стали с шарной из нержавеющей стали и уплотнениями PTFE. Расположен в основе задней двери. Завершение в 6 -дюймовом мужском соединении с пустой крышкой. Клапаны заблокированы пневматически во время транспорта.
Вакуумный насос
Тип: Жидкий кольцевой вакуумный насос, создайте Kenflo, приводимый из ВОМ на коробке передач с валом кардана и V-белтами. Задействовать и отключиться от водителей кабины, непрерывная работа на 8 метрах воды вакуума.
Поток воздуха: ± 30 000 лит
Глубина всасывания: 10 м вертикальная глубина ниже уровня земли.
Требование к мощности: ± 85 кВт
Воздуховоды: 6 " - в нержавеющей стали и резиновых шлангах
Оборудование: 1-е место с плавающим мячом из нержавеющей стали, в верхней части резервуара.
Вторичная отключение из нержавеющей стали.
Пневматический транспортный клапан на вершине резервуара.
Не возвращаемый клапан у входа насоса.
Клапан Snifter 2 ”
Выхлоп: сверху резервуара для воды и на уровне земли. Верхний выхлоп выполняется как выхлоп «дымохода». Оба выхлопа предвидят мужскую связь.
Охлаждение насоса: резервуар для воды в нержавеющей стали 304 (L), ± 1,500 л, установлен сразу за кабиной драйверов и предсказанный на заполнительном воздуховоде и линии разгрузки, люком и 40/30 мм акрилового вида.
Охлаждающий канал для насоса предвидится с помощью автоматического управляемого изоляционного клапана.
Система фильтрации
Бренд Klass (Германия)
Изготовленный из нержавеющей стали, отломки дебрирован, по меньшей мере, до 80% твердого содержания.
Гранулярность 500 мкм
Монтирование танка
Шасси будет оснащено за наш счет с помощью субмочного ACC. Рецепты производителя шасси.
Сзади бак оснащен 2 точками тяжелых шарниров.
Спереди, бак лежит в седле в баке с резиновой подкладкой.
Гидравлическое - пневматическое и электрическое оборудование
Оборудование: все необходимые управляющие клапаны и оборудование для плавного и простого работы устройства установлены.
Гидравлический: необходимый гидравлический насос монтируется непосредственно на ВОМ на коробке передач.
Устройство предусмотрено подходящим масляным баком и необходимыми фильтрами и клапанами.
Пневматический: необходимое снабжение воздуха взята из основного снаряжения грузовика. Необходимые предохранительные клапаны установлены.
Электрический: необходимый электрический ток, 24 В постоянного тока, взят из электрической системы грузовиков и предвидится необходимыми предохранителями.
Особенности
Заземление: заземляющая катушка с 10 -метровым кабелем и шип монтируется.
Аварийная остановка: аварийная остановка установлена на главной панели управления.
Ротари -маяк: 1 из янтарного роторного маяка с янтарным цветом монтируется сверху в задней части.
Рабочий свет: 1 из рабочего света предвидится сзади.
Панель управления
Управление: все необходимые элементы управления, необходимые для хорошей работы, и будут обсуждаться с клиентом до установки.
Метки: Весь блок предвидится четко выгравированными этикетками, где это необходимо.
Губернатор скорости: Губернатор скорости предвидит на панели управления. Предварительная проводка для этого должна быть выполнена поставщиком шасси за его счет.
Отделочные
Стойки из шланга: с одной стороны стойка для хранения шланга из нержавеющей стали с твердым дном. Длина в соответствии с доступным местом.
Поворотная рука: поворот как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.
Ящики для инструментов: с одной стороны, набор инструментов из нержавеющей стали из нержавеющей стали. Панель управления также расположена внутри этой коробки.
Грязы: синтетические грязевые крылья предвидят на всех задних оси.
Регламент дорожного движения: Все необходимые предметы для соблюдения местных правил движения установлены на грузовике.
Защита от недостатка: в задней части будет установлена фиксированная защита от поднятия.
Лечение
Песочница: все детали стальной и нержавеющей стали имеют пескоучайную обработку до уровня SA2.5
Краска: весь блок окрашен в акриловую краску в ваших цветах FLN.
Внутри: внутренняя часть резервуара маринована и пассивируется.
Реклама: не предвидится в этом предложении.
Доставка
Дата: во взаимном соглашении.
Доставка: готова к эксплуатации, но без шлангов всаждения и другого оборудования, если не упомянуто ранее в этом предложении.
Руководство: подразделение предвидит с помощью руководства по операциям и руководством для полного обслуживания.
Обучение: наша компания обеспечивает оперативное обучение.
文章源自 Isuzu Tank Truck, мусоровочный грузовик Isuzu, самосвальный грузовик Isuzu ...- https: //www.chinaisuzutruck.com/isuzu-joint-sewer-dredging-eahicle.html
文章源自 Isuzu Tank Truck, мусоровочный грузовик Isuzu, самосвальный грузовик Isuzu ...- https: //www.chinaisuzutruck.com/isuzu-joint-sewer-dredging-eahicle.html
