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Isuzu fire engines are modified from the chassis of Class II cargo trucks. The dedicated parts consist of liquid tanks, pump rooms, equipment boxes, power output and transmission systems, pipeline systems, electrical systems, etc. They are widely used in petrochemical, factory and mine enterprises, forests, ports, docks and other departments. They can quickly approach the fire scene to carry out fire-fighting battles and extinguish various types of fires. They are ideal fire-fighting equipment. The fire engine features a streamlined design throughout the vehicle, with a novel appearance, high maneuverability, and economic practicality. The partition materials for the internal equipment frames are all made of high-strength aluminum alloy profiles, which are elegant and stylish. All kinds of equipment are placed reasonably and fixed with specially designed fixtures. The fire engine adopts a double-row integral structure, offering a wide field of vision and a large number of occupants. Fire engines can extinguish fires while in motion, have a long range and strong fire-fighting capabilities. Optional equipment includes atmospheric pressure fire pumps, medium and low pressure fire pumps, and high and low pressure fire pumps.
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Características clave
- Water Pump and Firefighting Equipment: These trucks are equipped with high-capacity water pumps capable of delivering a significant water flow rate to extinguish fires effectively. They also feature a range of extinción de incendios equipment, such as hoses, nozzles, and couplings to ensure efficient fire suppression operations.
- Water and Foam Tanks: Isuzu New FVR fire trucks come with large water and foam tanks to carry sufficient extinción de incendios agents. The tanks are strategically positioned to optimize weight distribution, ensuring stability during transport and operation.
- Funciones de seguridad avanzadas: Los camiones de bomberos están diseñados con funciones de seguridad integrales para proteger tanto a la tripulación como al propio camión. Estas características pueden incluir sistemas de frenos antibloqueo, control de estabilidad, bolsas de aire y sistemas de extinción de incendios dentro del vehículo.
- Sistemas de comunicación y navegación: Los camiones de bomberos Isuzu New FVR están equipados con modernos sistemas de comunicación, como radios e intercomunicadores, lo que permite una coordinación perfecta entre los bomberos y el comando de incidentes. También cuentan con GPS o sistemas de navegación para ayudar a llegar rápidamente al lugar del incendio.
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Especificaciones principales
| Parámetros del camión cisterna de agua contra incendios ISUZU 6 cilindros FVR 8000 litros | ||||||
| Chasis | ||||||
| Cabina | Marca: ISUZU | |||||
| FVR, volante a la izquierda 4x2, | ||||||
| con aire acondicionado, 2 asientos, con USB,radio, altavoz | ||||||
| Dimensiones principales del vehículo | Dimensiones totales (largo x ancho x alto) mm: 9200*2330*2780 mm | |||||
| Distancia entre ejes: 5000 (mm) | ||||||
| Voladizo (delantero/trasero): 1335/2665(mm) | ||||||
| Ángulo de aproximación: 26° | ||||||
| Ángulo de salida: 16° | ||||||
| Peso en kg | Peso en vacío: 7805 kg | |||||
| Carga útil: 12 toneladas | ||||||
| Máx. velocidad de conducción (km/h) | 90 | |||||
| Motor | Marca | ISUZU | ||||
| Modelo | 6HK1-TCG40, EURO IV | |||||
| Emisión | 7800ml | |||||
| caballos de fuerza | 240 CV | |||||
| Tipo de energía | Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e interenfriamiento | |||||
| Caja de cambios | ISUZU MLD6, 6 marchas adelante y 1 marcha atrás | |||||
| Neumático | 295/80R22.5, 6 piezas+1 rueda de repuesto | |||||
| Eje | Ejes delanteros 6,3, eje trasero 13t | |||||
| Freno | Freno de aire | |||||
| Parámetros superiores | ||||||
| Volumen del tanque de agua | 8000 litros | |||||
| Boca de acceso en el tanque | DN450 | |||||
| Espesor | 5 mm | |||||
| Material | Acero al carbono y acero de alta resistencia | |||||
| Configuración estándar del tanque. | Equipado con aspersor frontal, lateral y (Ancho de aspersión>14m) Equipado con bomba contra incendios (altura de succión >6m) Equipado con válvula contra incendios, válvula de agua y malla filtrante. Equipado con cañón de agua. acolchado de goma entre la cisterna y el chasis Equipado con bomba de agua Equipado con sistema de bomberos, pistola de fuego en la parte superior (ancho de aspersión>60 m) |
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| bomba contra incendios | ||||||
| tipo de bomba | Bomba centrífuga | |||||
| Caudal mínimo de la bomba contra incendios | 40L/S | |||||
| Presión mínima | 1.0Mpa | |||||
| Flujo (L/S) | Presión de salida (Mpa) | Velocidad nominal (r/min) | Potencia de arranque (kw) | Profundidad de succión (m) | ||
| 40 | 1 | 3080±50 | 62.92 | 3 | ||
| 28 | 1.3 | 3360±50 | 63.92 | 3 | ||
| 20 | 1 | 2990±50 | 41.95 | 7 | ||
| Abeto luchando contra cañones de agua fijos en la parte superior del camión | ||||||
| Diámetro (mm) | φ100 | |||||
| Flujo (l/min) | 40L/minuto | |||||
| Alcance máximo (m) | ≥ 65m | |||||
| Presión de trabajo (Mpa) | ≤0,7 MPa | |||||
| Ángulo de rotación vertical (grados) | -30~70 | |||||
| Ángulo de rotación horizontal (grados) | 360 | |||||
| Tamaño (mm) | 1000*340*600 | |||||
| Peso (kg) | ≤ 50 | |||||
| Sistema de tuberías | ||||||
| Entrada de tubería | 2 entradas, entrada φ125 en la bomba (nuestro estándar es 1 entrada) | |||||
| Salida de tubería | 2 salidas, φ65, en la parte trasera de la bomba | |||||
| Bomba de agua de pulverización | ||||||
| Función | Controla los aspersores delanteros, laterales y traseros. | |||||
| Fluir | 60m3/hora | |||||
| Cabezal de bomba | 90m | |||||
| Altura de autoaspiración | 6,5 m | |||||
| tiempo de succión | 1,5 (mín./4m) | |||||
| Equipo | ||||||
| Sirena eléctrica de fuego | 1 números | |||||
| Lámpara de rotación de emergencia | 1-Nos | |||||
| Hacha contra incendios | 1-Nos | |||||
| gancho de fuego | 1-Nos(debe aplicarse para escalar) | |||||
| Escalera de bombero (escalera extensible) | 1-Nos | |||||
| Boquilla de chorro y pulverización | 1-Nos | |||||
| Boquilla de chorro | 1-Nos | |||||
| Mangueras contra incendios (sistema b/s)(65 mm, 20 m) | 4-Nos | |||||
| Tubo de aspiración (longitud 4 m) | 2-Nos | |||||
| Filtro de agua (φ100, metal) y cuerda guía. | 2-Nos | |||||
| Llave para tubo de aspiración (100mm) | 2-Nos | |||||
| Llave para boca de incendios | 2-Nos | |||||
| Extintor de incendios (3 kg) | 2-Nos | |||||
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Lista de componentes vulnerables para los nuevos camiones de bomberos Isuzu FVR:文章源自 Camión cisterna Isuzu, camión de basura Isuzu, camión volquete Isuzu...-https://www.chinaisuzutruck.com/isuzu-new-fvr-water-fire-trucks.html
- Bomba de agua: La bomba de agua es un componente crítico del camión de bomberos. El mantenimiento y las inspecciones periódicas son necesarios para garantizar su correcto funcionamiento y un suministro eficiente de agua.
- Mangueras: Las mangueras que conectan la bomba de agua al equipo contra incendios son propensas a desgastarse debido a la exposición al calor y a los productos químicos. La inspección periódica y el reemplazo de mangueras dañadas son esenciales para un rendimiento óptimo.
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- Sistemas de espuma: Los sistemas de espuma, incluido el tanque de espuma y los componentes asociados, deben inspeccionarse y recibir mantenimiento periódicamente para garantizar la generación y entrega adecuada de espuma durante las operaciones de extinción de incendios.
- Componentes eléctricos: Los camiones de bomberos contienen varias piezas eléctricas, como mazos de cables, interruptores y paneles de control, que están sujetos a desgaste, corrosión y fallas eléctricas. Son necesarias inspecciones periódicas y mantenimiento preventivo de estos componentes para garantizar su fiabilidad.
- Tanques de agua y espuma: Los tanques deben inspeccionarse periódicamente para detectar fugas, grietas o corrosión. Cualquier signo de daño debe repararse rápidamente para evitar comprometer la capacidad de extinción del camión.
- Sistema de bombeo: El sistema de bombeo, incluidas válvulas, manómetros e indicadores de presión, debe revisarse y calibrarse periódicamente para garantizar un flujo de agua preciso y una regulación de la presión.
- Chasis y suspensión: Los componentes del chasis y la suspensión deben someterse a inspecciones periódicas para detectar cualquier signo de desgaste, fatiga o daño que pueda afectar la estabilidad general y la maniobrabilidad del camión de bomberos.
El mantenimiento regular, las inspecciones de rutina y el reemplazo oportuno de componentes vulnerables son imperativos para garantizar el funcionamiento confiable y seguro de los camiones de bomberos Isuzu New FVR. Cumplir con las pautas del fabricante y trabajar con técnicos certificados ayudará a mantener las capacidades de extinción de incendios de estos vehículos esenciales de respuesta a emergencias.
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Perfil de la empresa文章源自 Camión cisterna Isuzu, camión de basura Isuzu, camión volquete Isuzu...-https://www.chinaisuzutruck.com/isuzu-new-fvr-water-fire-trucks.html
Chengli Special Automobile Co., Ltd es un fabricante líder de camiones especiales en China, con más de 20 años de experiencia y desarrollo. Como miembro principal de Chengli Truck Group, la empresa tiene marcas comerciales registradas de CHENGLIWEI y CLW.文章源自 Camión cisterna Isuzu, camión de basura Isuzu, camión volquete Isuzu...-https://www.chinaisuzutruck.com/isuzu-new-fvr-water-fire-trucks.html
Con un capital de 2 mil millones de RMB y una producción objetivo de 1,5 mil millones de dólares para 2023, Chengli emplea a más de 10,000 personas en sus instalaciones de vanguardia repartidas en 500 acres. La compañía coopera con fabricantes de chasis de renombre y ofrece una amplia gama de series de más de 300 camiones, que incluyen tanque, basura, trabajo especial, transporte de carga y camiones de ingeniería.文章源自 Camión cisterna Isuzu, camión de basura Isuzu, camión volquete Isuzu...-https://www.chinaisuzutruck.com/isuzu-new-fvr-water-fire-trucks.html
Chengli se enorgullece de su sólida tecnología, inspección impecable, equipos avanzados y modos de operación flexibles. Todos los productos están respaldados por una garantía de 1 año, mantenimiento de por vida y servicio técnico gratuito.
Con un enfoque en la eficiencia y la satisfacción del cliente, Chengli espera expandir su presencia global y buscar una mayor cooperación en los próximos años.
Casos de Éxito
Chengli Group, un actor líder en la fabricación de vehículos especiales de China, se esfuerza por lograr la innovación y la excelencia en la producción de vehículos especiales de clase mundial. El Grupo considera que satisfacer las demandas internacionales y explorar los mercados extranjeros es una estrategia y una promesa para su base global de clientes. Chengli está comprometido con la investigación tecnológica y la innovación de productos, reconociendo que mejorar la calidad y el rendimiento del producto es clave para satisfacer diversas necesidades globales. Con ambiciones más allá del mercado interno, Chengli contempla oportunidades globales para una cooperación más amplia.
África, el sudeste asiático, Asia central y Oriente Medio ofrecen un inmenso potencial de mercado para vehículos especiales rentables y de alta calidad. Chengli aprovecha esta oportunidad y planea expandir su red de ventas y servicio para brindar un servicio al cliente superior. La filosofía del Grupo gira en torno al principio "ganar-ganar", que constituye la base de sus relaciones con clientes y socios globales.
YOUTUBE:www.youtube.com/@ChengliSpecialAutomobileCoLtd/featured
Camiones Isuzu de China: Basura, Cisterna, Aspiradora, Grúa, Remolque, Refrigerados... @chinaisuzutruck.com
